Пропала задняя передача.

[oxogen]

Последнее сообщение предыдущей страницы:

не спеши покупать.
определись с длиной и делай фото, поможем советом.
ps у китая нет инженерного понимания очень часто. берут и копируют, но не учитывают размерные цепи чертежей. плюс минус 1-2 мм для них вообще не проблема))

[servo]

Трос который отвечает за заднюю короче, наверное на 6-7 мм а может и больше. Я на фото кружком указал что снял трос с кронштейна и завел вверх, в таком положении он придвинулся к рычагу и скорость сатал включаться.

[Ali]

Сделай дополнительный кронштейн,( по типу ролного) закрепи чуть сбоку. Отведи всторону трос и поставь его на этот кронштейн. На рычаге трос шарнирно соединён, поэтому можно и всторону его переместить.

[Klimoff]

Всем привет.
Попробуйте увеличить длину троса в районе регулировочной гайки у кулисы. У меня было что-то похожее: надо открутить от троса регулировочную гайку и выкрутить из нее концевой шарнир (может неправильно его называю - круглый наконечник, который надевается на штырек с шариком на кулисе).потом немного наживить гайку на трос на пару витков резьбы (но чтоб не болталась и не сваливалась) и также на пару витков вкрутить в гайку наконечник троса, и попробовать, может этого хватит. Возможно у вас слишком сильно вкручены трос и концевик в эту длинную регулировочную гайку. Мне это помогло в свое время - тросы брал вроде TruckTec (точно не помню) - хлипкие оказались, развалились запрессовки в местах фиксации в кулисе и на кронштейне коробки.

Еще мысль пришла: можно попробовать приварить пару гаечек к регулировочной гайке, тем самым увеличив ее длину как раз на эти 6-7мм или подварить шпильку к концевику троса, увеличив длину троса с этой стороны...

[servo]

Спасибо за советы.
По поводу кронштейна я сразу об этом подумал, посмотрел, вроде можно его сдвинуть, просверлив новые отверстия под болты, потом чет подумал, из-за китайских тросов переделывать крепления, тут на драйве еще прочитал комментарий вот такой «Вози старые набалдашники, кетай ~ месяц. Я вставлял старые резинки, кетай соскакивал с яблока на коробке», вот и думаю, а стоит ли? Кстати набалдашники действительно снимаются без особых усилий. Про дополнительный кронштейн еще не мозговал, сегодня посмотрю.

Klimoff По поводу удлинения тросов в районе кулисы, так мне сразу пришлось это сделать, он и там короткий, просто нашел в магазине соответствующий удлинитель и поставил, в районе кулисы все решилось, а вот в районе коробки там не дает кронштейн, он получается ограничивает длину, как я уже говорил если сбросить с кронштейна, то длинны хватает и скорость включается. На фото короткий трос и удлинитель в районе кулисы.

Пропала задняя передача. - P2130038.JPG (100.13 КБ) 3711 просмотров

Пропала задняя передача. - P2130043.JPG (127.76 КБ) 3711 просмотров

[Klimoff]

А у коробки серый наконечник выкручивается? Если да, то к нему шпильку-удлинитель наварить, а если нет - можно попробовать распилить и вварить вставку-удлинитель. Только сначала проверьте приварится ли. Например круглые штуки, которые вставляются в кронштейн и крепятся скобами - не варятся, а только плавятся и сверлятся крайне скверно.

[servo]

Нет, наконечники возле коробки стоят намертво, ни резьбы ничего такого, так бя я давно уже удлиннил. Тогда уже не приварить а нарезать резьбу, ну не знаю, тоже тогда надо лерку покупать. Короче заказал новые тросы, жду когда придут.

[Klimoff]

Ну, тогда успехов!

[smirnov093]

Кто нибудь подскажите как создать тему ? все облазил не могу найти эту кнопку , спасибо,,