Реле регулятор генератора ( разьем )

[DOBEST]

Ну вроде не нашел такой темы у вас и решил создать , суть в чем вито W639 2.2 дизель , навернулся генератор а именно диодный мост стал брать на себя и резко садить акуму ,купил на разборке с точно такой машины гену, но у меня был бош маде ин британия ,а там какой-то польский, но все работает заряд дает, правда лампа на панели горит в виде акумы , а проблема вот в чем на реле регуляторе есть гнездо оно у меня было двухконтактное а на польском гене один контакт с полукруглой стороны (ЕСЛИ СМОТРЕТЬ НА НЕГО ТО СПРАВА ) обозначен L , с плоской стороны гнезда (слева) контакта нет а у меня был (обозначен как DFM), гнездо полностью подходит , вот сам вопрос - Как сделать так чтоб панелька приборная (мозг) видел генератор что он работает и не горела акума на панеле? Может можно откуда то с гены вывести этот контакт DFM ?

[Eugene132003]

https://www.drive2.ru/l/553662379775230941/
Изучайте. Там все расписал. Если лампа аккума не горит, значит не заряжает. Реле надо брать именно под свою авто, а не по вин-номеру.